“低空经济”财经聚焦
### 低空经济财经聚焦：2025年发展全景与投资机遇
#### 一、市场规模与增长动力
1. **市场规模突破万亿**
2023年我国低空经济市场规模为5059.5亿元，预计2025年将达8591.7亿元，复合增长率约30%。部分机构预测，2030年可能突破2万亿元，成为经济增长新引擎。核心增长领域包括低空航空器制造（如无人机、eVTOL）、运营服务及物流配送等，其中无人机实名登记数已达198.7万架，eVTOL产业规模2024年同比增长228%。
2. **政策驱动与区域布局**
自2024年低空经济被写入政府工作报告后，中央及地方政策密集出台，全国30个省份将其纳入发展规划，深圳、浙江、粤港澳大湾区等区域成为先行示范区。国家发改委成立低空经济发展司，统筹空域管理、法规制定及产业协同，专项债等财政支持加速基建落地。
#### 二、核心赛道与技术突破
1. **eVTOL与无人机领跑**
- **eVTOL商业化加速**：峰飞航空2吨级货运航空器获适航认证，亿航智能EH216-S实现载人试飞并获生产许可，小鹏“陆地航母”斩获超2000台订单。
- **无人机应用深化**：大疆、丰翼科技等企业在物流、农业植保等领域实现常态化运营，顺丰、京东等企业推动无人机配送规模化。
2. **技术瓶颈与创新方向**
- **电池与动力系统**：eVTOL需电池能量密度达400Wh/kg，当前仅285Wh/kg，宁德时代与峰飞合作攻关；永磁电机、超导电机成为技术突破重点。
- **低空智联网**：5G-A、北斗导航、空管系统整合推动“空天地”一体化网络建设，但标准化与基础设施仍需完善。
#### 三、资本市场动态与投资逻辑
1. **一级与二级市场热度**
- 2025年股权融资活跃，航景创新、白鲸航线等企业获资本青睐，政府引导基金持续加码。
- 二级市场关注细分领域“隐形冠军”，如固态电池（亿航合作厂商）、雷达（国睿科技）、电机电控（英搏尔）等。
2. **产业链投资主线**
- **主机厂**：亿航智能（唯一“三证齐全”企业）、万丰奥威（通用飞机龙头）。
- **新基建**：低空雷达、空管信息系统（莱斯信息、深城交）及通航机场建设。
- **运营服务**：中信海直（低空短途运输）、绿能慧充（工业无人机应用）。
#### 四、挑战与风险
1. **硬件与基础设施短板**
全国通用机场仅449个（美国11%），起降点、充电设施不足，部分地方盲目上马项目可能造成资源浪费。
2. **安全与法规制约**
空域管理碎片化，适航认证“一事一议”，隐私保护、责任界定等法规尚不健全。
3. **成本与经济性难题**
eVTOL单架售价超百万美元，载人票价高昂（如上海至金山单程1400元），市场普及需降本增效。
#### 五、未来展望与建议
1. **政策与产业协同**
建议加强顶层设计，推动空域分类管理，完善低空数字空域图，支持区域差异化发展（如新疆聚焦农林、大湾区强化科技融合）。
2. **技术创新与场景拓展**
优先突破电池、轻量化材料技术，培育物流配送、应急救援、文旅消费等场景，探索“低空+城市治理”新模式。
3. **资本长期布局**
投资者需关注技术壁垒高、政策支持明确的细分领域，如雷达、航发（宗申动力）、核心零部件等，避免短期炒作。
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**总结**：2025年是低空经济从概念验证向规模化落地的关键年，政策红利、技术迭代与资本涌入将驱动行业高速增长，但需破解基建、安全与成本三大瓶颈。投资者可围绕“新基建+核心技术”双主线布局，关注政策催化下的订单放量机会。
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